Llega a tu destino de la manera más segura y precisa
Posicionamiento absoluto del ascensor.
Control óptimo de los motores con encoders.
Servicio global en más 50 países.
Dilatada experiencia en el sector.
Sistemas Shaft copying
Posicionamiento absoluto y seguro de la cabina del ascensor. Pudiéndose realizar funciones de seguridad según EN 81-20/21/50.
Encoders para motores gearless
Encoder de alta resolución univuelta disponible para un control óptimo del motor.
Encoders para motores geared
Control de velocidad con encoders incrementales robustos, para ejes de hasta Ø42mm.
Encoders Bearingless para controlar motores de rotor externo
Control óptimo del motor con encoders sin rodamientos (bearingless). Se trata pues de una solución 100% integrada y robusta.
Sistemas Shaft copying
Posicionamiento absolute de la cabina del ascensor para trayectos de hasta 392 m.
El Sistema de medición absolute shaft copying – también conocido como Sistema de posicionamiento en el eje, tiene un diseño extremadamente compacto y muy rubusto. Además del sensor, que detecta la posición de la cabina sin posibilidad de deslizamiento, también incluye la unidad de evaluación, llamada Unidad Supervisora de Posición (Siglas PSU en inglés) y el limitador de sobrevelocidad, el cual se encarga de dar señal eléctrica en caso de detección de sobrepasar cierta velocidad para realizar el acuñamiento y parar inmediatamente la cabina. Por lo tanto, el Sistema complete consiste en un sensor embarcado en la cabina, certificado SIL3, una unidad de evaluación y limitador de sobrevelocidad montados en la maniobra. Esto permite implementar las funciones del ascensor y de seguridad de acuerdo con EN 81-20/21/50.
Montaje simple
El Sistema de medición absolute shaft copying – también conocido como Sistema de posicionamiento en el eje, tiene un diseño extremadamente compacto y muy rubusto. Además del sensor, que detecta la posición de la cabina sin posibilidad de deslizamiento, también incluye la unidad de evaluación, llamada Unidad Supervisora de Posición (Siglas PSU en inglés) y el limitador de sobrevelocidad, el cual se encarga de dar señal eléctrica en caso de detección de sobrepasar cierta velocidad para realizar el acuñamiento y parar inmediatamente la cabina. Por lo tanto, el Sistema complete consiste en un sensor embarcado en la cabina, certificado SIL3, una unidad de evaluación y limitador de sobrevelocidad montados en la maniobra. Esto permite implementar las funciones del ascensor y de seguridad de acuerdo con EN 81-20/21/50.
Extremadamente compacto
El diseño extremadamente compacto no solo ahorra espacio, también costes. Especialmente en aquellos ascensores con un espacio reducido, ahí es donde nuestro sistema marca la diferencia, de manera que podemos montar nuestro sensor encima, al lado o debajo de la cabina.
Diseño robusto
La tira de acero inoxidable tiene los bordes redondeados para evitar cortes al manipularla. Se fija directamente a los rieles mediante un juego de montaje. Igualmente destacable es que no puede verse afectada por fluctuaciones de temperatura o por influencias magnéticas durante el montaje, como por ejemplo los que se pueden dar con los destornilladores magnetizados. El código está grabado directamente en la tira, de modo que nuestro sistema prescinde de procesos de encolado adicionales, garantizando así la máxima robustez y durabilidad de la aplicación.
Medición sin deslizamientos
La pérdida de la posición absoluta o la corrección de la posición mediante sensores de referencia son soluciones ya superadas. Con el sistema de shaft copying de Kübler se puede determinar la posición de la cabina del ascensor de forma totalmente a prueba de deslizamientos. El sensor se monta directamente en la cabina del ascensor y puede determinar directamente la posición absoluta de la cabina sin marcas adicionales en el hueco. Por lo tanto, un posible deslizamiento del cable en el motor no influye en el resultado de la medición. El sistema de sensores es un sistema absoluto que puede registrar un valor de posición en cualquier punto de la tira codificada.
Elimina componentes
Con la unidad de supervisión de posición (PSU en inglés), el sensor y la unidad de evaluación y el limitador de sobrevelocidad (todos certificados SIL3), se garantizan las funciones del ascensor y de seguridad de acuerdo con EN 81-20/21/50. Estos incluyen: Interruptores de límite de emergencia, UCM (movimiento no intencional de la cabina), interruptores de límite de inspección, inspección de velocidad excesiva o Bypass de puerta.
El sistema seguro de Kübler permite eliminar numerosos componentes existentes en el ascensor, como los finales de carrera, interruptores de recorrido o imanes de zona de puerta. Además de los costes de estos elementos, nuestros clientes ahorran tiempo de instalación y de mantenimiento.
Encoders para gearless motors
Control óptimo del motor con encoders absolutos univuelta de alta resolución.
Los motores gearless suelen ser de los más utilizados en el ascensor. La razón de esto es por el alto par de torsión que desarrollan estos motores a bajas frecuencias de rotación, así como por su funcionamiento uniforme y silencioso. Estas características hacen que los encoders utilizados deban disponer de características especiales:
- Ciclos de control cortos.
- Alta resolución.
- Fiabilidad.
Ofrecemos la solución ideal para estos requerimientos: un encoder univuelta de alta resolución con soluciones de montaje mecánico especialmente adaptadas a las características de estos motores, así como una pista incremental adicional. Éstas características junto con una la larga vida útil permiten a nuestros clientes ofrecer una alta calidad a sus soluciones para un viaje confortable y seguro. Tú también deberías elegir a Kübler.
